Bureau privé des chefs du port de Moulins

Elle avait erré quelques heures dans les couloirs du château avant de trouver le bon bureau.
Les mains encombrées de sacs, elle s'approcha d'Hulrika et lui sourit.

Merci de m'avoir fait ouvrir grandes les portes du château.
J'ai bien reçu la clé du bureau, mais je n'ai pas encore celle du port de Moulins. Tu me fais visiter ?


Merci messire Kimi de votre confiance.

Sourit à la vision d'Eclipse qui pousse la porte du bureau, rassurant que de voir la nouvellement nommée adjointe venir s'enquérir si vite de ses nouvelles fonctions.
Bienvenue à toi dans les couloirs de la CANF, et installe-toi dans ce bureau qui est tien dès à présent. J'ai fait installer un deuxième bureau, j'espère qu'il te convient. J'suis pas vraiment branché déco, donc c'est sommaire, mais n'hésite pas à y mettre ta touche personnelle.
Lui sourit.
Qu'est-ce que c'est que tout ces sacs? T'as amené d'quoi s'désaltérer?
Curieuse la Hul, ne peut s'empêcher de s'interroger sur leur contenu.

Alors, alors, la clé du port c'est encore moi qui l'ait et la vigie n'est pas assez grande pour nous accueillir toutes deux en même temps (un seul poste IG). Ne t'inquiète pas tu l'auras bien assez tôt.

En attendant, je vais te confier un petit guide que Sofio avait fait pour que tu découvres tes fonctions à venir et te laisser aussi le temps de parcourir nos couloirs et de mettre ton nez dans les rapports.

A savoir que depuis que j'suis arrivée ici, j'ai fait du rangement et mis en place quelques rapports type, mais n'hésite pas à y apporter du mieux. J'suis arrivée ici sans expérience, sans formation et j'ai appris au fur et à mesure en lisant, en farfouillant et sur le tas évidemment.

Tu te rendras compte que tout n'est pas au point ici et que parfois on se sent bien seule à la CANF. J'ai parfois même l'impression d'être la seule âme errante ici.
Sourit en coin, pense surtout aux deux CAMGT pas aussi investis qu'elle aurait souhaité qu'elle a eu en chef depuis qu'elle est ici, et du manque d'intérêt qu'ont nos dirigeants et la population en général envers la CANF mais n'en dit rien.

Ah tiens, le guide.
Lui tend.

Citation :

Le Chef de Port

Il est nommé par le Commissaire aux Mines de la Province dont dépend le port. Si le port est dans une ville franche, alors le Maire est Chef de Port (Dans ce cas, il ne peut plus faire évoluer le port, car il ne peut pas s'auto-attribuer de mandat avec les matériaux de construction).

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Travaux du port

En cas de travaux du port, construction, ou amélioration :

Le chef de port est le seul à pouvoir transférer des marchandises et des écus vers l'inventaire du port . Le transfert se fait directement depuis un mandat vers le port.
L'ensemble des marchandises du mandat est alors transféré dans l'inventaire du port, et le mandat est restitué. De plus, ce qui va dans l'inventaire du port ne peut pas être utilisé pour autre chose que pour le port, et ne peut pas être rapatrié.

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Pour améliorer le port, le chef de port doit embaucher des ouvriers et disposer de nombreuses matières premières, produits finis et écus. Attention, Si au moins une des offres d'emploi que le chef de port a placées n'est pas prise, tous les produits et tous les écus offerts sont perdus, sans que les travaux ne soient effectués. De plus, une fois les offres d'emplois lancées, il est impossible de les modifier, les annuler ou d'en ajouter pour la journée en cours.

Pour avoir des matières premières, des produits finis et des écus pour payer l'amélioration du port, le chef de port doit obtenir un mandat de la part du bailli. Il peut ensuite tout mettre dans l'inventaire du port.

Chaque amélioration se fait par étape (ex: terrassement, finitions, etc...). On peut mettre un ou plusieurs jours pour chaque étape, cela dépend du nombre d'embauches que le chef de port propose.

Les salaires possibles pour les ouvriers vont de 18,00 à 25,99 écus.

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Tâches du chef de port :

communication avec les capitaines: Le Chef de Port valide ou pas les demandes d'amarrage et de réparations.
Si les demandes d'amarrage sont refusées et que le bateau tente quand même d'accoster, alors, il devra affronter les défenses du port.

Réparation d'un bateau :

La cale sèche est une partie du port où le chef de port peut:

Lancer la construction de bateaux
Gérer la réparation des bateaux endommagés.



Un capitaine de bateau qui a subit des avaries peut le faire réparer, pour cela il doit demander au chef de port si cela est possible: capitaine de bateau doit aller dans sa cabine de pilotage pour le contacter. Ensuite le chef de port peut utiliser la cale sèche pour lancer la réparation.

Attention, il peut embaucher autant d'ouvriers qu'il le souhaite mais si au moins une offre d'emploi n'est pas prise alors rien n'est fait mais tout est payé: tous les salaires sont versés, toutes les matières premières sont utilisées, mais les travaux ne sont pas réalisés.

Pour avoir des matières premières, le chef de port doit obtenir un mandat de la part du bailli. Il peut ensuite tout mettre dans l'inventaire du port.

cale sèche: pour construire et réparer les bateaux
si le port ne dispose que d'une seule cale sèche (petit port de niv2); alors il n'est pas possible en même temps de construire et de réparer un bateau.
cale sèche.

La construction de bateaux :

Dès qu'un port est au moins de niveau "petit port", le chef de port a la possibilité de lancer la construction d'un bateau.

Attention, certains bateaux ne sont constructibles que dans certaines régions du monde.

Attention, de même que pour l'amélioration du port, le chef de port peut embaucher autant d'ouvriers qu'il le souhaite mais si au moins une offre d'emploi n'est pas prise alors rien n'est fait mais tout est payé: tous les salaires sont versés, toutes les matières premières sont utilisées, mais les travaux ne sont pas réalisés.

C'est sur le marché naval qu'on peut acheter les bateaux mis en vente par un capitaine de bateau ou un chef de port. Le bateau doit être amarré à quai pour être mis en vente.

Les achats en ventes des bateaux se déroulent de la même manière que ceux des champs sur le marché foncier de la mairie:

La transaction se conclue à 17 heures le lendemain de la commande
L'armateur récupère les écus dans l'inventaire de la propriété sauf s'il a coché la case pour vendre au bénéfice du comte, auquel cas les écus iront dans les caisses du duché
Si plusieurs clients se disputent l'achat du bateau, c'est celui qui a le plus de charisme qui remporte la transaction, en cas d'égalité c'est celui qui est le plus âge (date de création du compte), s'il y a encore égalité c'est par ordre alphabétique.

Attention, il faut être de niveau 3 pour pouvoir acheter un bateau sur le marché naval.

Observation du chef de port et communication prévôté :

Du haut de sa vigie: permet de voir l'arrivée des bateaux. plus le niveau du port est élevé, plus le chef de port voit loin.

Port de niveau 1 : faible rayon
Port de niveau 2 et 3 : rayon moyen
Port de niveau 4 : grand rayon de vision.

Le Chef de Port peut en outre distinguer le pavillon (connaitre le nom du bateau et son capitaine) des navires s'approchant à une case ou moins du port.


Cas particulier des :

Ports naturels :

Certains noeuds côtiers ou villes côtières permettent aux bateaux de s'amarrer, sans construction humaine particulière : ce sont des ports naturels. Ces endroits permettent souvent de construire des ports évolués. Le niveau maximal de ces ports est parfois restreint.

Sauf mention explicite contraire, ces ports naturels sont considérés comme des ports relativement à tous les éléments de la présente règle : on peut notamment s'y amarrer, y débarquer, etc.avec les dégats que cela occasionnent au bateau.

Les emplois pour travailler à la construction de port ou de bateau sont visible dans les mairies.

liens pour les calculs , réparations des bateaux et construction du port.
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Voila c'est sommaire, je ne suis pas entrée dans les détails, car trop long personne ne lit, c'est juste les bases du métier, la même chose pourrait être faite pour les situations qu'on pourraient rencontrer comme :

Embarquer, débarquer en urgence
Arrivée de bateaux ennemis
Que faire en cas de pavillons pirate

Etc...

Bien sûr, je reste à ta disposition pour toute question. J'te laisse lire tout ça au calme et prendre connaissance avec le travail concrètement.

Bonjour à tous, et merci pour vos encouragements.
J'espère que je saurai rapidement m'adapter à cette nouvelle fonction !
Je sais pouvoir compter sur Hulrika !

Tout a fait d'accord
A ma connaisance, le Thalium devrait repartir demain (ils finissent de debarquer l'ancien capitaine aujourd'hui)

Donc demain il y aura un emplacement vide qu'il serait judicieux de combler par un bateau fiable.
Pour une fois qu'on demande de remplir le port au lieu de le vider

Je surveille de ma vigie, hein. Donc si un bateau s'approche, vous saurez. Blake est toujours pas loin ceci-dit, c'est notifié dans mes rapports de vigie. Il a un lien avec les Fatum ou un groupe de brigands lui que je sache?

Donc, comme le dit Khory, on aura une place libre à quai sous peu et en cas d'une place libre à quai, rien n'empêche un accostage de force, même sans mon autorisation.

On peut demander à Ivrel si elle peut revenir à Moulins au pire.
Ricane douc'ment, sent qu'ça va lui plaire.
Ivrel?

Nouvelle journée dans les couloirs de la CANF, et elle ressent une grande lassitude ce jour. Salue Eclipse de la tête et s'avachit dans son fauteuil.
Alors, comment ça s'passe tes lectures? T'as tout lu? Tu veux les clés?
Sourit douc'ment.
L'Conseil change, leurs discussions vont durer quelques jours pour attribuer les postes, donc si tu veux les clés pour voir avant qu'la valse des conseillers occupent tout leur temps, qu'un nouveau CAMGT s'pointe ici, faut l'demander maintenant.
Qu'en penses-tu?

Dernier jour en tant que Prévôt... demain le repos, mais aujourd'hui elle tenait à faire le tour des institutions qui l'avait accueillit en tant que Prévôt pendant quelques mois. Et elle savait aussi, qu'elle ne reviendrait pas ici avant un petit moment, elle n'était plus Adjointe et ce soir elle rendait son insigne de Prévôt, il était temps de tourner la page, de revenir peut-être un jour, mais surtout de profiter de la vie, qui avait été trop mise entre parenthèse durant plus d'un an...

Bonjour,

J'espère que je ne vous déranges pas trop... enfin vous inquiétez pas, je ne vais pas rester longtemps! Je tenais simplement à vous dires au revoir et vous souhaitez bon courage pour la suite. Ce soir, je ne serais plus Prévôt et il y a quelques temps, j'ai décidée de quitter ma fonction d'Adjointe au Prévôt, donc je ne pourrais plus arpenter ses couloirs avant un petit moment... Mais je tenais à tous vous remerciez pour l'accueil que vous m'aviez fait, tous. Voilà, je ne vais pas vous dérangez plus longtemps et à bientôt, car je sais que même si les portes de la CANF me seront fermés, nous nous recroiserons surement ailleurs.

Elle accueillit la prévôt qui l'avait accompagnée ici depuis ses débuts avec un sourire, appréciant cette démarche de dire au revoir avant de laisser place.
Bonjour Anasthasia,

Vous ne me dérangez jamais pour ma part. J'ai eu plaisir à travailler avec vous, même si parfois je reconnais n'avoir pas toujours été tendre, se dit que cela concerne plutôt les CAMGT que la prévôt à qui elle n'a pas grand chose à reprocher, et je vous remercie d'ores et déjà pour votre efficacité et tout ce que vous avez donné au BA à cette fonction. Je ne peux que vous souhaiter un bon repos, de profiter du temps qu'il vous ait donné pour vous occuper un peu plus de vous. J'espère que votre remplaçant sera aussi investie que vous pour le BA à la prévôté.
Peut-être nous nous recroiserons, peut-être pas, sachez que ma porte est ouverte en tous les cas.

Grand salut de la tête respectueux à son encontre, ne voulait la retenir, l'imaginant pressée de passer à autre chose, une fois le relais transmis.
Bonne continuation dans vos projets Anasthasia.

Eclipse?
Pas d'réponse à sa question.
Ayé, le port est bondé, 4 bateaux. Les travaux toujours en suspens. C'est l'moment pour prendre les clés, non?
Dis moi si tu es partante, que je vois ce qui est possible avec notre CAMGT.

Echanges de courriers... réponse à suivre.

Citation :

Demande d'infos

Bonjour Eclipse
Je suis Guigm, stratège a la CANF et capitaine du "coquilledenoix".
Je sais que vous occupez temporairement le poste de Chef de port à la place d'Hulrika, mais j'aurais aimé que vous contactiez le chez de port de Chinon (port nv3) afin de savoir quel type de bateau il peut construire.
Vu que c'est également un port de la loire et qu'il est déjà nv3, celà nous renseignera sur ce que nous aurons à Moulins.

Cordialement

Guigm

PS: le chef de port se nomme Pikattosai

Citation :

Informations portuaires

Bonjour Messire ,
je suis nouvellement nommée chef du port de Moulins.
Je crois savoir que vous êtes chef de port de Chinon, situé sur la Loire et que votre port est déjà au niveau 3.
Pouvez-vous nous indiquer quel type de bateau vous pouvez construire ? cela nous renseignera sur les futures possibilités de notre port.
En vous remerciant de votre réponse,
Bien cordialement
Eclipse 72
Chef de port de Moulins

Réponse plus que rapide !

Citation :

Bien le bonsoir à Vous, chère chef de port de Moulins,

Tout d'abord, permettez moi de vous féliciter pour votre nommination! Je suis ravie de faire votre connaissance.

Je confirme, je suis Maire, chef de port de Chinon et également CaM de Touraine. Notre port est bien au niveau de commerce (chantier naval niv3) et cette amélioration permet de construire des cogues marchandes. Si vous souhaitez évoluer votre port pour cette raison, vous pouvez tout aussi bien faire construire une cogue marchande à Chinon, nous serrons ravie de vous en construire une pour 6500 écus.

Je reste à votre disposition pour tout autre renseignement ou complément d'information.

Recevez mes salutations distingués,

Pika

Entre sans bruit dans l'bureau et r'garde Eclipse affairée à ses courriers. Curieuse qu'elle est, elle se penche au-dessus de son épaule, lit et sourit.
Héhé. B'jour Eclipse. Ayé t'as d'jà du courrier.

En fait, Moulins est un port fluivial, et en cela, actuellement on peut construire des mauvais marcheurs et des foncets. Quand le port sera agrandi, on pourra construire des cogues marchandes en plus.
Mais euh... nos bateaux sont... cherche ses mots pas les plus r'cherchés disons.

Lui tend un un document.
Tiens si ça t'intéresse.
En gros, on ne pourra jamais construire des bateaux qui font rêver comme la nave Génoise.
Hausse les épaules.

Sinon, ça s'passe bien ta prise de fonctions? Bon c'est calme en c'moment, mais j'suis toujours dans l'coin si t'as b'soin, t'hésites pas.
Pareille si tu as des questions, j'essayerai de te répondre au mieux.
Lui sourit.

Courrier de Demande Accostage de Theodule de Cassel

Citation :

Maitre du Port, dame Eclipse
Que votre jour soit bon,

Je vous écris ce jour pour accoster en un des quais de votre bon port de Moulins. Je vous joins les détails de ma demande

Nom navire : CC Calypso
Type Navire : Foncet
Equipage : Theodule (Capitaine , Fred612 (Equipage), Melwina18
Durée du séjour : 2 jours
Motifs du séjour : commerce privé, débarquement passagers

Que Sainte Illinda vous garde
Faict sur le pont du CC Caplyso le 20ième du moy Décembre de l'an d'Horasce 1460
T.o.C.

Hulrika, est-ce que je dois simplement lui indiquer qu'il n'y a pas de place actuellement ?

Theodule est déjà venu à Moulins, c'est un capitaine fiable.
Je t'ai laissé quelques [Seuls les administrateurs ont le droit de voir ce lien].
Personnellement, je lui enverrai une lettre-type de demande d'accostage en lui spécifiant qu'il n'y a pas de place actuellement mais que tu vas essayer de trouver un arrangement, ce afin d'avoir les informations manquantes.
Ensuite, quand tu auras les infos, si c'est juste pour une dépose de quelques jours, et qu'il te donne une date approximative, tu rédiges ton rapport de demande d'accostage (modèle dans lettre-type toujours) et voit avec le CAMGT si un capitaine peut libérer le quai quelques jours.

Un chef de port est un exécutant, pas un décisionnaire, donc il te faut toujours l'accord du CAMGT, selon ce que dit la Charte. Or, même un port bondé, on peut toujours tenter de faire une place pour un capitaine habitué.
Donc avant de donner réponse, il faut l'enquête prévôté, pour Théodule RAS la dernière fois, et voir ce que le CAMGT propose et tu t'en remets aux consignes.

Lui sourit.
Enfin, moi j'ferai ainsi.
Tu peux déjà afficher cette missive dans les rapports d'accostage d'ailleurs. L'CAMGT ou la prévôté pourra déjà te donner leur avis. Ca peut être un refus direct du CAMGT dû à aucune place à quai de dispo. Chaque CAMGT étant différent.

Pour l'arrété municipal de Moulins, il faut prévenir le maire de Moulins, Khoryan, qu'un bateau va accoster aussi, dès qu'tu sais. Je vais lui demander des accès à la mairie pour toi, afin que tu aies accès au bureau portuaire présent à la mairie.

C'est bon tu as accès au bureau de liaison portuaire de la mairie de Moulins.
Lui tend un plan pour s'y rendre si besoin.

Un p'tit tour à la CANF pour s'enquérir sur le port et si tout s'passe bien pour Eclipse. Vu qu'la réunion est un échec selon elle, conclusion étant demandée alors que si peu de points abordés ont trouvé solution et que le silence règne, autant se concentrer sur le travail.
B'jour Eclipse,
Comment s'passe le travail dis moi? Tu t'en sors? T'as eu des nouvelles de Theodule?
Je n'ai rien vu d'affiché sur ce sujet au rapport des demandes d'accostage. Pour ma part, j'avais pour habitude d'afficher tous les courriers reçus en tant que chef de port, je ne sais comment tu procèdes.

Déjà j'voulais te présenter mes voeux pour 1461 et j'avais une petite question.
J'avais décidé en consultation avec le maire Khoryan de suspendre les travaux du port quand Moulins était en alerte rouge. Aujourd'hui, nous sommes en alerte orange, et je me demande s'il ne serait pas temps de les reprendre.
Qu'en penses-tu?
Il serait p'tète bon d'en discuter avec Khory, le CAMGT et le prévôt, sur la possibilité de les reprendre.

Ne t'inquiètes pas, j'suis dans l'coin en tout cas, si t'as b'soin.

Passant par là....

Bonne année tout le monde.

Ben moi j'ai envie d'avoir un plus beau bateau, genre un avec des canons je sais pas pourquoi mais ça m'énerve les navires qui prennent racine ! on dirait qu'en BA on aime à faire pousser les arbres.

J'envisage d'aller en chercher un au sud. En attendant je vais récupérer le mien à Nevers et aller m'échouer sur un des ports naturels du BA - car pour me rendre au sud je vais en voir pour un grand moment ; et surtout pour en revenir, c'est que l'espagne c'est long à contourner.

Du monde qui s'pointe dans l'bureau.
Bonjour la Ninon,
Ah bah ravie qu'tu aies toujours tes clés et meilleurs voeux à toi aussi. Pour les p'tits bateaux euh... j'préfèrerai qu'tu m'souhaites des p'tits écus, tu penses.
Sourit en coin puis s'étonne de la nouvelle.
Oh! Mes félicitations, te voilà propriétaire d'un radeau. Se marre. Moi qui pensait te voir arriver en nave génoise un d'ces quatre. Tu vas y ajouter des canons pour faire genre?
J'demanderai à Mathilde de graver ton nom dans l'organigramme du coup. Tu gagnes en prestige, héhé. Rigole, sait trés bien que Ninon n'acquiert un bateau pour cela.

Guigm restera stratège que je sache... Du moins, moi on m'a pas informé d'sa démission à ce poste.
N'a jamais compris à quoi ça servait un stratège en fait depuis qu'elle est là.
Remarque dans Coquille de Noix, il y a noix, donc ça t'va bien. Ricane.
J'sais pas si j'dois m'en réjouir, tu vas trainer dans l'coin du coup... Hum.
Sourit.
Non, c't'une bonne nouvelle, amuse toi bien avec ton foncet.
Lui met une tape sur l'épaule amusée puis salue Ivrel.

B'jour Ivrel et meilleurs voeux également.

P'tète pas la peine de vous échouer, si Ninon met les voiles... Y'aura deux places de libre au port. Fin, c'est avec Eclipse et Mathilde qu'il faut voir, moi j'suis pas en fonction actuellement.
D'ailleurs Ivrel, vu qu'on avait causé que j'l'emprunte votre rafiot, si vous partez en voyage un moment sans lui, et qu'vous m'faites confiance et qu'Eclipse continue d'assurer la surveillance du port, c'est p'tète le moment que je m'essaye à la navigation, non?
La r'garde. P'tète le moment en effet.

Alors que Ninon était en train de prendre ses aises ...

Avant toute chose ... bonne année à toutes ... vu qu'il n'y a que des dames

Guigm dégagea ces épaules et il lui répond

Me voir fermer les portes de la CANF ??? Je suis et je reste stratège de la CANF !!! A moins que tu souhaite reprendre le poste duquel tu avais démissionné si ma mémoire est bonne
Quoiqu'il en soit j'espère que tu vas prendre du plaisir à naviguer a bord du coquilledenoix... n'oublie pas de t'acquiter de la taxe portuaire avant de partir ... c'est 2écus par jour